ST 8 (76)/2013 Wiadukt za dwa lata?

Przynajmniej na papierze. Jak informowaliśmy w poprzednim numerze, spółka PKP PLK S.A. ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej wiaduktu, który ma zastąpić strzeżony przejazd w Tłuszczu. Przyjdzie nam wprawdzie poczekać na niego jeszcze co najmniej kilka lat, ale najważniejsze, że sprawa tej potrzebnej inwestycji ruszyła w końcu do przodu.

Zakres projektu, który wyłoniony zostanie w przetargu, obejmuje: wiadukt drogowy, dojazdy drogowe, zapewnienie dostępu do obiektu dla pieszych z uwzględnieniem osób z ograniczoną możliwością poruszania się i dostępu do działek położonych wzdłuż projektowanych dojazdów. Projektowany wiadukt ma mieć obustronne chodniki i ścieżkę rowerową po jednej stronie. W dokumentacji pojawia się też ciąg pieszy i pieszo-rowerowy wzdłuż drogi wojewódzkiej.

Wykonawca musi uwzględnić w swojej ofercie wszystkie koszty związane z projektowaniem, niezbędnymi uzgodnieniami, przygotowaniem odpowiednich dokumentów dla nadzoru budowlanego oraz zapotrzebowanie na podkłady geodezyjne. Jest również zobowiązany do opracowania poza projektem budowlanym dokumentacji wykonawczej dla planowanej inwestycji. Podczas prac projektowych firma ma uzyskać niezbędne decyzje, zezwolenia i uzgodnienia.

PKP PLK S.A. zastrzegła, że wszystkie proponowane przez projektantów rozwiązania muszą uwzględniać przyszłe koszty eksploatacji i utrzymania obiektu. Na wykonanie projektu i uzyskanie wszystkich uzgodnień i pozwoleń, PKP PLK S.A. da wykonawcy 720 dni.

Umowa zakłada, że firma projektująca będzie co miesiąc składała raport z postępu prac, w którym będą uwzględnione również opóźnienia oraz problemy wraz z propozycjami ich eliminacji.

Kryterium wyboru oferenta to najniższa cena. Oferty można składać do 2 września 2013 r. Wadium wynosi 52 000 zł.

MP

Wymagane parametry projektowanego wiaduktu:

- nośność 115 kN/oś,
- jezdnia szerokości 7 m (2 pasy ruchu po 3,5 m),
- obustronne chodniki,
- ścieżka rowerowa po jednej stronie.