Zgodnie z obietnicą, organizatorzy grudniowej debaty przekazali burmistrzowi Białkowi pytania, które nie zostały zadane na spotkaniu. Poniżej prezentujemy pierwszą część pytań mieszkańców i odpowiedzi burmistrza.
Pyt I. Dlaczego w Tłuszczu ciągle nie jeżdżą te nowoczesne pociągi, o których pan burmistrz mówił na sesji w maju?
Jan Krzysztof Białek, burmistrz Tłuszcza:
- To pytanie należy skierować do właścicieli pociągów, czyli do Kolei Mazowieckich i Zarządu Województwa Mazowieckiego. Z tego co mi powiedziano wynika, że trasa Warszawa Wileńska – Małkinia jest linią na której są najczęściej dewastowane pociągi. Ponadto jest ona przeznaczona do modernizacji polegającej m.in. na dostosowaniu torów, po których będą mogły efektywnie jeździć pociągi uzyskujące wyższe prędkości – w pierwszym etapie do 160 km/h, a w kolejnym do 200. Takimi pociągami są właśnie te nowe, typu Flirt i Bombardier. Według planów,z jakimi miałem jakiś czas temu okazję się zapoznać, do lat 2012 – 2013 docelowo linia Tłuszcz – Warszawa Wileńska ma być obsługiwana przez Szybką Kolej Miejską.
Pyt II. W soboty oraz coraz częściej w zwykłe dni – część tłuszczańskich ulic jest praktycznie nieprzejezdna z powodu samochodów parkujących gdzie popadnie. Czy wydając zezwolenia na działalność gospodarczą gmina nie sprawdza, czy przedsiębiorca zapewnia odpowiednią ilość miejsc parkingowych przy swoim sklepie?
- Gmina Tłuszcz prowadzi tylko i wyłącznie ewidencję osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą. Z mocy ustawy ma obowiązek wpisać i wydać zaświadczenie o prowadzonej działalności gospodarczej dla wszystkich tych, którzy spełniają warunki określone w ustawie. Pozwolenia zwane inaczej koncesjami wydajemy tylko i wyłącznie na sprzedaż alkoholu i usługi taxi. Pozostałe działania nie są koncesjonowane i my nie wydajemy czegoś takiego jak zgody na działalność. Natomiast trzeba mieć na uwadze, że Nadzór Budowlany w Wołominie wydając zezwolenie na użytkowanie danego obiektu wymaga od przedsiębiorców spełnienia wymogów, jakie wynikają z prawa budowlanego. Jeśli ktoś chce oddać lokal pod sklep to musi udowodnić, że przy tym sklepie jest odpowiednia ilość miejsc parkingowych. To nie jest nasze zadanie. Mnie osobiście też przeszkadzają samochody zaparkowane wszędzie gdzie się da, a w szczególności w miejscach nie przeznaczonych do tego. Przestrzegania zasad właściwego parkowania powinna egzekwować policja. Jeszcze raz powtarzam , żeby uzyskać zgodę na prowadzenie określonej działalności gospodarczej w jakimś budynku, trzeba spełnić wymagania wynikające z przepisów budowlanych – w tym zapewnić miejsca parkingowe dla swoich klientów.
Pyt III. Czy jest szansa żeby wznowić patrole na ulicach Tłuszcza? Informacje o przestępstwach są niepokojące. Więcej patroli w centrum i na osiedlach!
- To pytanie można skierować do pana komendanta Policji. Według informacji uzyskanych od niego wynika, że dane statystyczne o przestępstwach w naszej gminie wcale nie są takie złe. Na tle innych gmin powiatu wołomińskiego nie wypadamy najgorzej – wręcz odwrotnie – jesteśmy jedną z bezpieczniejszych gmin pod względem ilości różnych przestępstw. Wiemy jednak, że subiektywne odczucia mieszkańców mogą być inne.
Kilka lat temu rzeczywiście były w naszej gminie dodatkowe oddziały prewencji. Gmina Tłuszcz finansowała ich pobyt i wyżywienie, zaś pozostałe koszty utrzymania (żołd, umundurowanie, broń, środki łączności, itp.) były finansowane z budżetu państwa. Brak zainteresowania ze strony młodych ludzi odbywaniem w ten sposób zastępczej służby wojskowej spowodował niedobór kadr. W pierwszej kolejności oddziały prewencyjne organizowane są w dużych miastach do zabezpieczania masowych imprez, demonstracji i ważnych wydarzeń.
Nam dwa lata temu zaproponowano możliwość uruchomienia takich patroli jednak obciążenie finansowe z tego tytułu dla naszej gminy było nie do przyjęcia – wynosiło kilkaset tysięcy złotych w skali roku. Taniej by było powołać straż miejską – wtedy mielibyśmy większe możliwości decydowania o sposobie ich pracy i charakterze wykonywanych czynności. Tak na marginesie coraz częściej słyszę głosy o zasadności jej powołania w naszej gminie i to zagadnienie trzeba poważnie przedyskutować. Aktualnie Policji dopłacamy za dodatkowe patrole w okresie wzmożonej aktywności – gdy są święta, długie weekendy, uroczystości i festyny gminne. Współfinansujemy również samochody policyjne.
Pyt IV. Co z Leaderem (Leader Price)? Kiedy będzie duży sklep spożywczy na terenie Tłuszcza?
- Myślę, że to pytanie należy skierować do naszych przedsiębiorców a nie do burmistrza, ponieważ działanie burmistrza kończy się na wyznaczeniu miejsc do tworzenia tego typu dużych sklepów. My takie miejsca stworzyliśmy i zachęcamy przedsiębiorców, żeby prowadzili biznes. Natomiast jeśli chodzi o Leadera – to taka firma już w Polsce nie istnieje. Teren po byłym Leader Price został wykupiony przez firmę Tesco i oni właśnie są naszymi podatnikami. Płacą podatek od nieruchomości, regulują na bieżącą swoje zobowiązania wobec gminy. Czysto teoretycznie i papierowo sklep ten istnieje, a faktycznie nie prowadzi żadnej działalności. Kilka miesięcy temu był u mnie ich przedstawiciel i rozmawiał na temat możliwości wybudowania na tym terenie nowego sklepu – czyli zburzenia obecnego budynku i postawienia nowego. Przedstawiliśmy mu aktualnie obowiązujący plan zagospodarowania przestrzennego, bo z niego wynikają określone zasady funkcjonowania. Uzyskał on niezbędne informacje i obiecał niezwłocznie podjąć decyzje, które muszą być zaakceptowane przez właścicieli firmy.
W planie, który był uchwalany w 2007 roku, na wniosek naszych przedsiębiorców i miesz-kańców, stworzono specjalne strefy, w których można lokalizować sklepy o określonej powierzchni (te duże i małe). Obecnie na działce, której właścicielem jest firma Tesco, istnieje możliwość funkcjonowania sklepu o powierzchni sprzedaży do 250 m2. To nie jest wcale tak mało jak na sklep w tamtym rejonie. Trzeba mieć na uwadze, że w momencie kiedy tworzy się w centrum miasta tzw. sklepy wielko powierzchniowe (powyżej 400 m2 powierzchni sprzedaży) to należy pomyśleć również o miejscach parkingowych. Pozostaje tylko pytanie gdzie je utworzyć? Z rozwiązaniem tego problemu muszą uporać się inwestorzy. Jest to możliwe – jednak kosztowne.
CDN.
opac. Stowarzyszenie “Kastor – Inicjatywa dla Rozwoju”
www.kastor.org.pl
Komentarze do artykułów: